運(yùn)軌單軌車按照交通其行走模式和構(gòu)造的不同，分為跨座式單軌車和懸掛式單軌車交通兩種類型。 跨座式單軌交通的車輛騎行于軌道梁的上方，車輛除底部的走形輪之外，在車體的兩側(cè)下垂部分尚有導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪，夾行于軌道梁的兩側(cè)，保證車輛沿軌道安全平穩(wěn)地行使。

 懸掛式單軌交通，車輛懸掛于軌道梁下方行使。軌道梁為下部開口的箱型鋼梁，，車輛走形輪與導(dǎo)向輪均置于箱型梁內(nèi)，沿梁內(nèi)設(shè)置的軌道行使。車輛改變行車方向時(shí)，通過箱型軌道梁內(nèi)可動(dòng)軌的水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

 單軌車的種類較多根據(jù)車輛重心在軌道的位置上、下不同分為直立型、騎坐式和懸掛式。

 技術(shù)參數(shù)：

 1、載重量：500kg

 2、輪廓尺寸：1200×400×184

 3、自重：61kg

 特點(diǎn)：

 運(yùn)軌單軌車整體設(shè)計(jì)采用割金長(zhǎng)方形的方式研制，材料選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼。載重量大，簡(jiǎn)單、美觀、實(shí)用。是理想的運(yùn)軌機(jī)具。